英飞凌宣布2028年量产车用RISC-V微控制器

英飞凌（Infineon）在2025年9月12日的OktoberTech生态创新峰会上宣布，计划于2028年至2029年量产基于RISC-V架构的车用微控制器（MCU），并预计于2026年开始提供样品。这一新产品系列将纳入英飞凌成熟的**AURIX™**品牌，涵盖从入门级到高性能的多种车用应用，推动汽车电子架构向更高算力和集中式发展。

英飞凌将利用其在台积电德国晶圆厂ESMC的10%股份，专门生产面向汽车中央计算单元的高算力RISC-V MCU，而其他类型的域控制器MCU则将在英飞凌自有工厂制造，形成产能互补。公司高管Hans Adlkofer指出，尽管Arm在能耗表现上具有优势，但RISC-V因其开放性和高算力潜力，预计到2035年在汽车处理单元中的占比将超过Arm。

英飞凌积极推动RISC-V成为汽车行业的开放标准，并通过合资企业**Quintauris**与多家半导体领导企业合作，加速RISC-V在产业的标准化与生态系统建设。此外，英飞凌与工具链合作伙伴共同打造的「Drive Core」开发套件，将为合作伙伴及客户提供便捷的软硬件开发支持。

此次发布会也标志着英飞凌在台湾投资30周年，执行长Jochen Hanebeck亲自出席并表示，OktoberTech是推动技术创新与策略合作的重要平台，彰显英飞凌在电气化汽车产业中的前瞻性布局，尤其是在软件定义汽车（SDV）和智能座舱等核心趋势上。